GSK-News: BYD Elektrostapler für Oppermann Druckzentrum.
GSK-News: GSK-Truck liefert BYD-Staplerflotte an Oppermann.
GSK-News: BYD-Elektrostapler im Druckzentrum Niedersachsen.
GSK-News: BYD-Elektrostapler mit Papierrollenklammer.
GSK-News: Beladung des Oppermann-LKW mit BYD-Stapler.
GSK-News: BYD Elektro-Hubwagen-FLotte mit Lithiumbatterie.
GSK-News: BYD Elektrostapler transportiert Drucksachen.

GSK-News - Case study:
32 Geräte starke Flotte im Druckzentrum. BYD Effizienzstapler nehmen Druck von DZN.

GSK-News: 17 BYD Elektrostapler mit Lithiumbatterie für Oppermann Druckzentrum Niedersachsen.

“Das Herzstück unseres Druckzentrums ist eine Großdruckanlage mit vier der modernsten Rollenoffsetdruckmaschinen. Deren Jahreskapazität nutzen wir zur Herstellung von über 70 Titel und drucken 31.000 Tonnen Zeitungsdruckpapier zu mehr als 300 Millionen Exemplare. Zusätzlich verarbeiten wir mit 4 Schnell-Einsteckmaschinen 1 Milliarde Beilagen pro Jahr”, sagt André Schäffer, geschäftsführender Gesellschafter des Oppermann Druckzentrums Niedersachsen, Rodenberg am Deister.

Das Management investierte einen zweistelligen Millionenbetrag in die Verarbeitung der Zusatzkapazitäten. “Wir verdoppeln Produktionsflächen, Tonnagen, Beilagenaufkommen und setzen modernste Drucktechnik für eine positive Ökobilanz ein”, so Schäffer.

Infolge sind die täglichen intralogistischen, termingebundenen Massenbewegungen per Stapler gewaltig. Alleine für Rollen-Transporte, -Ein und -Auslagerungen sowie Rollenaufgaben arbeiten 2 BYD Elektrostapler mit Rollenklammer-Ausstattung sowie modernstem, effizientestem Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie- und Highspeed-Energietransfer-System. “Die neue Staplerflotte von 17 BYD LiFePo-Elektrostaplern und –Lagertechnikgeräten sowie 15 Hubtransportgeräten, also insgesamt 32 Geräte, soll bis 40 % Betriebskosten einsparen”, beschreibt Nicole Odenram, GF bei GSK Gabelstaplerservice C.Kindler GmbH, Rinteln, das unternehmerische Ziel.

Frischer Wind im “Blätter-Wald”

Die Oppermann Druck- und Verlagsgesellschaft mbH & Co KG, Rodenberg, hat für Expansions- und Effizienzmaßnahmen 30 Millionen Euro für das neue Druckzentrum Niedersachsen (DZN) aufgewand. Hier befinden sich Hauptverwaltung, Zeitungsverlag und Versand. Die Gruppe unterhält Zweigbetriebe, in Detmold unds Minden. Der Verlag ist Herausgeber von 4 Anzeigenzeitungen mit einer Gesamtauflage von 550.000 Exemplare pro Woche. Printprodukte der Madsack Mediengruppe, einem Verbund von 14 Tageszeitungen, sowie die “Hannoversche Allgemeine Zeitung” und “Neue Presse” werden ebenfalls im DZN gefertigt. Zu den Referenzen zählen namhafte Großverlage, große Handelsketten, kleine und mittelständische Verlage sowie lokale Handelsbetriebe.

Zukunftsweisende Medientechnologie.
Eine gigantische Rotationsanlagen von Koenig & Bauer mit zwei Maschinen für das Berliner Format und zwei für das Rheinische Format druckt jeweils 70.000 Zeitungsexemplare pro Stunde. Die Papierrollen werden im Rollenlager des DZNs per LKW angeliefert. Die Papierbahnlänge je Rolle beträgt 21.000 m. Mit Abladen, Transport, Stapeln im Lager sowie der Bereitstellung der schweren Papierrollen an den Rollenaufgaben der Druckmaschinen beginnt der permanente Einsatz der beiden BYD Elektrostapler ECB35C. Diese wurden von GSK jeweils im Sonderanbau mit Papierrollenklammern der Marke Meyer, nach FEM (Finite-Elemente-Methode) ausgestattet. Der Rollennachschub wird während der durchgehenden wöchentlichen Druckzeit von Montag- bis Samstagmorgen durch den Einsatz des BYD-Elektrostapler-Duos gesichert. Vollautomatische Plattenwechsel verkürzen die Rüstzeit von 35 auf nur 5 Minuten

GSK-News: 17 BYD Elektrostapler mit Lithiumbatterie für Oppermann Druckzentrum Niedersachsen.

BYD Effienzstapler in permanentem Einsatz.

Mit Tragfähigkeiten von 3.500 kg, Hubhöhen von 6.500 mm und einem Freihub von 1.910 mm hieven die BYD E-Stapler die Papierrollen per Triplexmast auf die maximal mögliche Lagerhöhe. In engen Arbeitszyklen transportieren die BYD-Stapler die Papierrollen und beladen die bodenintegrierte Fördermechanik mit Nachschub für die automatische Rollenwechselanlage. Diese sensible Schnittstelle wird durch präzises Zusammenspiel unterschiedlicher Systeme gemeistert. Mit einer Bauhöhe von 2.910 mm kann der Stapler alle Produktions- und Lagerhallen anfahren.

Zur Sicherung des Arbeitsumfeldes dient eine LED-bestückte Beleuchtungsanlage, Rundumleuchte sowie front- und heckseitige Bluespots. Der Staplerfahrer nimmt in einem voll ergonomisch gestalteten Cockpit platz. Ermüdungsfreies Bedienen ermöglichen die in die Armlehne des komfortablen Grammer MSG 65 Sitzes integrierten Minihebel. Ein übersichtliches Multifunktionsdisplay informiert den Bediener über alle wichtigen Werte. Die wartungsfreien LiFePo-Batterien sind fest eingebaut.

Energie-Managementsystem spart bis 40%.
Das ursprünglich in Deutschland (TU München) entdeckte grundlegende Funktionsprinzip von Lithium-Ionen-Energiespeichertechnik wurde von BYD innovativ zu einem der modernsten, mehrfach sicherheitszertifizierten Energie-Managementsystem optimiert. BYD ist heute weltgrößter Hersteller von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LiFePo). Kurze Ladezeiten, von 1 auf 100% und Schnell-Nachladezeiten von ca. 30 Minuten bringen die nötige Power. Ein “Durchgehen” oder von Überhitzung verursachtes Entflammen ist durch die besondere Rezeptur praktisch ausgeschlossen. Ein weiterer Vorteil ist die Kombination mit dem transportablen BYD Schnellladegerät. Das Wiederaufladen oder Nachladen der Batterie kann direkt im Arbeitsbereich vorgenommen werden, da keine gefährlichen Batteriegase entstehen. Zudem entfallen Kosten für Wechselbatterien, Zeiten für Batteriewechsel, aufwändige Installationen von Sicherheitsräumen für Ladestationen und Batterielager. Im Vergleich bietet die LiFePo-Batterie die längste Garantiezeit von 8 Jahren bei anschließender Verfügbarkeit von 60% Leistung. 

Stapler- und Lagertechnik-Armada dominiert internen Transport.
Die Verlagsindustrie nutzt ihre Zeitungsmedien als Beilagenträger für wirtschaftliche Distribution. Die Einstecksysteme schaffen mit vier Einsteckmaschinen und 76 Beilagenanleger maximal 90.000 Exemplare pro Stunde. Die Prozesskette der Verarbeitungsmöglichkeiten, wie Heften, Schneiden, Adressieren, Folieren, Verschnüren sowie Bereitstellen nach Touren, Bezirken oder Fahrzeugen strukturiert ein ausgeprägtes Bedarfsmuster für schnelle und sichere Einsätze von verschiedenen Geräten. Hier arbeiten drei BYD ECB16C Elektrostapler mit Tragfähigkeiten von 1.600 kg, Hubhöhe von 4.500 mm, einer Bauhöhe von 2.045 mm und Gabelzinken von 1.200 mm Länge hallen- und bereichsüberschneidend.
Die Liefertermine bestimmen ein enges Zusammenspiel von sogenannten “chaotischen” und streng geplanten Palettenbewegungen. Die beiden Elektrostapler werden unterstützt von zwei BYD Elektro-Hochhubwagen mit 1 400 kg Tragfähigkeit, zehn BYD Elektro-Niederhubwagen mit 2.000 kg Tragfähigkeit sowie fünfzehn Deichsel-Gabelhubwagen mit Wiegeausstattung. Die ergonomisch geformten BYD Niederhubwagen bieten jeweils eine klappbare, rutschfeste Plattform und zwei Seitenschutzarme mit Positionssensoren. Der AC-Fahrmotor wird von einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie gespeist und bringt  eine Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h. Ein mobiles BYD Schnellladegerät mit 24V 30A, lädt in 1 bis 2.5 Stunden nach. Eine Servolenkung und ein um 180° drehbare Lenkdeichsel erleichtern das Bedienen.

“Für gesicherte Gerätefunktion der Staplerflotte steht das GSK-Stapler-Serviceteam bereit”, betont Schäffer, der die pünktliche Erscheinungsweise der Printmedien zusichert.

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